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中國首個滿足“雙十”標準的海上風電場并網發電

發表日期:2016/2/2  發布人:admin

     由中國廣核集團(以下簡稱中廣核)自主開發建設的江蘇如東150兆瓦海上風電場示范項目(以下簡稱如東項目)成功實現首批6臺風機并網發電。中廣核風電有限公司總經理李亦倫表示,如東項目作為我國首個滿足‘雙十’標準的海上風電場示范項目,成功實現并網發電是我國海上風電開發的重大突破,將為中國風電進軍深藍海域起到積極示范作用。

  中廣核如東海上風電項目計劃安裝38臺4兆瓦風電機組,裝機容量為152兆瓦,38臺風電機組通過6回35千伏海底電纜匯集到110千伏海上升壓站,由2回110千伏海底電纜送至陸上220千伏升壓站,再由1回220千伏架空線送至系統電網,預計年上網發電量約4億千瓦時。

  2011年7月,國家能源局和國家海洋局聯合發布《海上風電開發建設管理暫行辦法實施細則》,對海上風電建設的“雙十”標準做出了明確規定,即海上風電場原則上應在離岸距離不少于10公里、灘涂寬度超過10公里時海域水深不得少于10米(簡稱“雙十”標準)的海域布局。國家風電發展“十二五”規劃也明確指出,鼓勵在水深超過10米、離岸10公里以外的海域開發建設海上風電項目。李亦倫表示,“‘雙十’標準對海上風電建設來說,有利于減輕海上風電場建設對海洋環境的影響,有助于提升海上風電項目發揮長期的社會、經濟、環境等綜合效益!

  李亦倫介紹說,海上風電風機基礎鋼管樁垂直度要求為3‰,相比傳統的海洋工程(如碼頭采用的樁)最高的1%要求,難度非常高;單根110kV海纜總長度為28.5km,其中潮間帶(漲潮時海水淹沒、落潮時露灘)區域寬為10km,只有在高潮位時船才能航行、施工;海纜為三芯(一根海纜里有三根電芯),重量大:每米重量達到60kg,直徑190mm,施工難度高;海上升壓站為亞洲首座海上升壓站,無經驗借鑒,中廣核通過大量的調研與論證,克服重重困難,完成自主研發和建設。

  截止目前,如東項目已完成全部38個風機基礎和1個海上升壓站單樁基礎鋼管樁沉樁;2根110kV海纜分別采用始端登陸和末端登陸的施工方案,已順利投運;海上升壓站已于2015年成功投運;已完成12臺風機安裝,預計2016年9月全場全面建成投運。

  如東項目的建設和首批風機并網發電,也實現了國內外海上風電多個“第一”:國內第一個離岸最遠的海上風電場,離岸約25公里;國內水深最深的海上風電場,最深達15米;亞洲第一座投運的海上升壓站;國內最長的110kV三芯海纜,單根海纜長度為28.5公里;基礎鋼管樁達到全球之最,樁長93米、壁厚75毫米、直徑6.5米、體重950噸;國內第一個深水區無過渡段單樁基礎;采用全球首創的可拆卸式穩樁平臺浮吊吊打沉樁工藝;運用自升式平臺單葉片安裝工藝。另外,相對于國內已有的灘涂及潮間帶海上風電來講,如東項目也是中國滿足“雙十”標準的首個真正意義上的海上風電場。

  據中廣核風電公司華東分公司總經理孫擴業介紹,在如東海上風電項目建設之初,中廣核充分考慮周邊環境影響,按照海洋功能規劃,避開港口、航道、錨地等環境敏感區,遠離人口聚居區,選擇距離海岸25公里處設立風電場址,確保了項目建設不對各類敏感區產生影響。在項目建設前期,中廣核委托專業機構編制海洋環境影響評價報告,取得國家海洋局批復;項目建設期間,不僅嚴格按照環評報告及批復的要求,落實環保措施,采用先進的工藝技術與設備,從源頭削減對環境的影響,提高資源利用效率,還開展海洋環境跟蹤監測,監測結果顯示,施工過程中工程及其附近海域海洋生態環境基本保持穩定;國家海洋局已對如東項目環保設施“三同時”進行了現場檢查,并予以批準。

  據測算,該風電場投用后,與相同發電量的常規燃煤火電機組相比,預計每年可節約標煤約13.1萬噸,相應可減少CO2排放量26.7萬噸,減少灰渣4.9萬噸,減少煙塵1.3萬噸,節約淡水116.4萬立方米,具有十分顯著的環境效益和社會效益。

  中廣核是中國最大的核電運營商、全球最大的核電建造商,近年來堅持核電、非核清潔能源協同發展戰略,積極推動風電、水電、太陽能、燃氣等非核清潔能源項目。截至2015年底,中廣核在運的非核清潔能源裝機達到1408萬千瓦,其中,國內風電達到833萬千瓦,項目遍及全國27個省區,在國際開發方面,有關風電項目已開始在英國、澳大利亞進行建設。

  李亦倫表示,海上風電是風電技術的前沿領地,也是近年來國際風電產業發展的重點領域。我國海上風電尚處于起步階段,未來必將大有可為。面對這一機遇,中廣核將持續提高海上風電建設、運維技術水平,促進海上風電產業鏈成熟,完善技術標準體系,推動全國海上風電事業向前發展。



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